旅游公路服务设施的规划设计流程一般分为规划布局、规模确定、场地选址、方案设计四个过程。通过整体规划确定服务设施的布设间距及类型，由车流量确定服务设施规模，依据一定的原则确定服务设施的选址及融入地域特色的方案设计。

　　在服务设施的规划布局层面，最为关键的就是服务设施类型选择和间距确定。服务设施的类型是由旅游公路的主题、服务设施的功能定位、地域特色和其他服务设施的影响等要素确定；服务设施的间距则是由安全行车、车辆加油及维修、生理需求、路网结构等要素决定。

　　旅游公路服务设施的规模确定是服务设施设计的关键环节，它关系到用地面积和后期管理及经营模式。服务设施规模主要由主线交通量、车流构成、驶入率、服务时间等因素决定。结合相关研究与项目实践，笔者初步确定不同类型的服务设施的推荐规模。（详见表2）

   旅游公路服务设施的选址原则包括景观优质、交通便利、主题突出、工程可行等。以赤水河谷旅游公路茅台驿站为例，驿站选址位于茅台镇，周围水面开阔、山体叠峦、国酒文化突出，同时还能远眺四渡赤水纪念碑。司乘人员及游客能在此感受赤水河良好的生态环境、浓郁的酒文化、红军四渡赤水的红色文化等。

　　统计数据表明，绝大多数的游客更愿意进入那些主要面向本地居民的休闲场所和公共生活空间。在这些共享的空间中，游客得以最大限度地体验目的地的总体环境和生活方式。旅游公路服务设施方案设计除了做好内外交通组织、人行空间组织、功能区的划分等功能性的要求，还应注重将地域文化、乡土特色融入空间设计中，给司乘人员及游客营造一种原生态的氛围。赤水河谷旅游公路茅台驿站形成了特色餐饮、住宿、赛事举办、观景台、文化、科普展示、VR体验、低空飞行、自行车租赁等多样化功能的综合驿站体验空间。